Commentaires sur : Quatre jours au Blackwara Camp

Par : Un périple autour du monde. Quatre jours dans un clan papou | Contrepoints

Un périple autour du monde. Quatre jours dans un clan papou | Contrepoints — Mon, 06 Oct 2014 22:36:48 +0000

[…] —- Sur le web. […]

Par : Greg

Greg — Fri, 21 Sep 2012 12:52:35 +0000

La suite du voyage :

http://www.deuxsingesenhiver.com/2012/07/15/voyager-en-dinghy-class/

http://www.deuxsingesenhiver.com/2012/09/21/guerre-de-clans-papous/

Par : Législatives exotiques | Deux singes en hiver

Législatives exotiques | Deux singes en hiver — Fri, 21 Sep 2012 12:46:20 +0000

[…] comme support d’affichages, jusqu’à l’intérieur des maisons. Lors de notre séjour chez les Blackwara nous dormions dans une pièce ornée de pancartes à l’effigie d’un candidat […]

Par : hobbitgaulois

hobbitgaulois — Tue, 18 Sep 2012 23:46:03 +0000

merci pour les infos vélo-papillon,
j’étudie et garde tes propositions en tete.
j’ai quelques questions plus techniques, si tu peux m’aider..
sais tu quel budget ajouter pour modifier :
la cassette en 11-34
le pedalier en 22/36/48
des jantes doubles oeillets
pneux swalbe marathon XR
moyeux LX
un porte bagage arrière sans porte sacoches
est on obligé d’avoir les manettes pour passer le vitesses ou peut ont mettre des manettes classiques ? le fond de ma question c’est; comment intervient on sur les manettes tournantes pour reparation ? l’entretien et l’acces pour reparation est-il bcp plus compliqué que pour des manettes classiques ?
est il possible de mettre un porte bagage avant et/ou un support à sacoches tjrs a l’avant.
autre question, est ce que la patte du dérailleur est démontable ?
sais tu si on peut installer une dynamo pour alimenter un chargeur de portable ou d’appareil photo numerique (900mA 3,5V)

voila, une petite liste .. héhé

si tu as le temps, merci !
sinon, merci aussi !

Par : vélo-papillon

vélo-papillon — Tue, 18 Sep 2012 19:38:26 +0000

salut Alex ! bonjour hobbit,

je suis la conversation le soir sans intervenir mais je me permets de glisser une rep…
Alex c’est une cassette 9 vit. 11/32 pour un pédalier 44/32/22 et Greg a actuellement aussi une cassette 11/32 mais un pédalier 48/36/26.

Les vélos sont en alu. les housses sont en Cordura (du vrai, pas du Corduwa), tu peux les voir sur radical-design c’est avec ce fournisseur que je conçois mes sacs.

du stop avec un grand vélo faut prier pour croiser un pick-up…

non sinçèrement le cadre Montague est si rigide qu’on a pas l’impression d’etre sur un vélo-pliant. mais à moins de 600 euros c’est mort.
ah et je ne fais plus de préparation sur mesure moi-même, je sous-traite avec un vélocyste pro ou alors le client gére son montage avec son vélocyste. Comme ça c’est les autres qui gèrent le délai ^^
En revanche je peux fournir des pièces à prix coûtant.
Pour le langage vélo, pareil je connais les bases comme Alex mais un pro saura beaucoup mieux t’expliquer tes besoins.
entre les 2 pédaliers celui d’alex est plutot typé « urbain » et greg est typé route.

Pour la selle vaut mieux mettre le prix Alex ou c’est kif par rapport à l’ancienne ?

Par : Alex

Alex — Tue, 18 Sep 2012 15:01:53 +0000

Je suis parti avec un laptop ouais. Greg a craqué et en a acheté un en route. Macbook Air 11″ que je recommande chaudement autant pour la fiabilité du truc que pour le poids (1kg). On est en auberge en Australie en ce moment, donc le net.

La housse de vélo est indispensable pour un vélo pliant et de super bonne qualité. Pas une déchirure et quasi étanche.

Par : hobbitgaulois

hobbitgaulois — Tue, 18 Sep 2012 14:57:44 +0000

la vahce, quelle rapidité de réponse !! je suis sur le cul !
vous etes partis avec de quoi vous connecter n’importe ou ?

la housse des vélo vous a vraiment servie ou sans ca marche tt aussi bien ?

merci pour toutes ces infos ! j’en ai deja recolté pas mal et vais entamer mon tour des boutiques ! je sais a peu pres ce que je veux , tjrs pas sure de prendre un vélo pliant, je pensais pas mettre un aussi gros budget dedant, j’etais plus vers les 600.. on verra bien ! je vous tiendrais au courant !

bonne continuation !!!!

Par : Alex

Alex — Tue, 18 Sep 2012 14:49:13 +0000

Nos sacs pèsent entre 16 et 20kg. La housse de vélo 2kg, la tente 2kg, le vélo seul 15-16 je crois et le porte bagage environ 2kg.

Oui les vélos sont très bien. Aucune idée quant au métal utilisé, tu devrais aller jeter un oeil sur le site du constructeur Montague.

Aucune idée pour la cassette je n’y connais rien en vélo !

Entretien : très peu, beaucoup trop peu. Un peu d’huile sur la chaine et les engrenages, parfois décrassage du tout. J’ai changé les gaines de cables de vitesse et il faut que je fasse de même avec les freins.

Ce sont des freins classiques, pas à disque. C’est générique, facile à changer…. Je les ai changé 1 fois je crois. Pneus jamais changés sur mon vélo.

Matos de rechange : chambres à air, attaches rapides de chaine, rustines, qq boulons… et évidemment il te faut le matos adéquat à côté : démonte pneu, clés allen, etc

Pas de soucis pour trouver du matis de rechange. En tout cas tu trouveras toujours des chambres à air, ce qui est le plus sensible. Le reste du vélo ne devrait pas avoir de soucis. On a pas changé de chaine mais mis plusieurs attaches rapides (ça pour le coup c’est vraiment indispensable). Greg a changé pédalier et vitesses il y a qq mois et je vais pas tarder à le faire je pense. Mais cette usure prématurée est en grande partie du au manque d’entretien.

Non, jamais de stop avec un vélo normal.

Par : hobbitgaulois

hobbitgaulois — Tue, 18 Sep 2012 14:17:43 +0000

au faite, peux tu me dire combien pèsent vos sacs un vingtaine de kilo c’est ca ? oh je pense bien que je vais pousser quelques fois oui ! ca c’est meme sure !
donc ces velo pliables en 26 pouces vous ont satisfait, c’est un cadre acier ? sais tu quel genre de cassette est monté dessus ? (11-34 ??) si je te dis cassette 11-34 associé a un triplet 22/32/44 est ce que ca te parle ? perso pas du tout, peux tu m’aider si tu comprends ce langage « technique » !
quel genre d’entretien as tu effectué sur ton vélo : graissage et nettoyage régulier qu’y a til d’autre ? quel genre de freins avez vous pris ?
quel matos de rechange avez vous pris quels outils vous ont étés utiles ?
avez vous changé de chaine ou d’autres parties ? avez vous toujours trouvé le matos nécessaire ?

as tu deja fait du stop avec un vélo non pliant ? ca marche ?

encore merci

Par : Alex

Alex — Tue, 18 Sep 2012 09:26:17 +0000

Je ne peux pas te répondre pour les sacoches je n’en ai jamais utilisé et n’ai jamais utilisé de vélo qui en soit équipé. Je sais que c’est plus stable. Sur nos vélos, pas moyen de lâcher le guidon en tout cas. Ca part de travers direct.

Faut pas faire de changement d’installation entre montées et descentes. Il n’y a eu que quelques rares fois on c’était vraiment trop chaud en montée, le vélo se cabrait à cause du poids à l’arrière. On parle de montées extrêmes que tu ne vois que très rarement. On descend et on pousse :P

5/6 litres c’est pour 1 journée, 1 personne. Parfois plus, parfois moins. Tout dépend si tu cuisines et/ou en utilise un peu pour te laver.

Pour le stop on plie avant et on faisait en sorte de cacher un peu le tout (2 gros sacs + 2 vélos pliants c’est trèèèès volumineux). Si le conducteur aperçoit plein de bagages, il file tout droit. Une fois arrêtés ils voyaient mais c’était trop tard pour redémarrer (hinhinhinhin…). Ils nous demandaient ce que c’était. C’est toujours rentré dans les voitures, parfois au prix de beaucoup d’effort et de compromis sur le confort (200km avec un pédalier dans la cuisse…..). Si tu es seul, no pb. Perso j’ai jamais fais de stop SANS vélo et n’en ferait jamais car je ne suis pas patient. À vélo, si au bout de 2 heures personne ne s’arrête, tu déplies, refais 20-30km et retente plus loin. Tu n’es pas bloqué ! On a traversé toute la Croatie comme ça car on a trouvé absolument personne pour s’arrêter !

email : alexandre.perrachon@gmail.com
Pas de soucis si tu veux continuer ici. Ca peut toujours servir à d’autres personnes.